Tagg: street

En förändring + lite om framtiden

Detta bildspel kräver JavaScript.

Jag har suttit och funderat en del kring framtiden och hur jag vill göra med den mer aktiva delen av min tillvaro. Att jag behöver nåt som kräver mer fysiskt och som tar mig ut regelbundet är det ingen tvekan om. Det har mest handlat om hur jag vill lägga upp allt. Det beror visserligen på vad som händer längre fram när jag är klar med mina nuvarande studier. Men jag vill försöka vara ute dom flesta dagar med mina actionsporter.

Min tanke med skatehallen har lagts på is. Av nån anledning så har jag inte samma fria tillgång nu som jag var lovad i höstas innan jag skadade mig. Och på det sätt som dom erbjuder nu så kommer det inte fungera för mig, så jag skjuter eventuella besök dit på framtiden.

Jag kommer fokusera på det som alltid intresserat mig. Jag gillar det tekniska med tricks bättre än att köra nåt konditionsinriktat pass. Jag kommer dock försöka köra två pass i veckan framöver med min bror (så fort jag fått i ordning på min Ghost). När jag kör med honom så får det bli XC/Stigcykling med fokus på sträcka och ren kondition. Och att försöka få till dom här två passen i veckan oavsett väder.

Men, i alla fall. Det kommer bli 4 cykelinköp dom närmsta 5 (?) åren. Första blir en BMX från Biltema så jag får komma igång på ett bra sätt med den biten. Sen en annan BMX senare då jag vill ha två som är anpassade lite olika. Båda är relativt billiga så jag ser inte det som ett problem. Planen med den från Biltema är att ha den mer för flatland och street då den har gyro i styret. Den jag planerar att köpa från Bikester är mer street/dirt och har inget gyro i styret.

Trejde inköpet kommer jag försöka få till inför sommaren 2018 om det nu är realistiskt. Det är en dirt/street/trials version av en MTB och den kommer jag förmodligen köpa från Bikester. Inte heller speciellt dyr och något som jag borde klara av att fixa.

Mitt fjärde planerade cykelköp är en fulldämpad Ghost som jag tittat på hos Bikester. Den kostar runt 25000kr så det är ett köp som kommer ske om några år. Allt beroende på vad som händer med arbete och sånt. Men med dagens situation så är det väl mest realistiskt att den cykeln eller en variant av den från Ghost kommer ske om typ 5 år.

Jag vill i alla fall försöka få iordning en veckoplan som ser ut ungefär som följande (beroende på lust och väder, samt vilka cyklar som finns tillgängliga):

  • Köra rena teknikpass med MTB eller BMX minst 3 dagar i veckan.
  • Försöka få till minst ett pass i veckan med min Mountainboard.
  • Antal dagar i veckan med teknik samt om jag kör MTB, BMX eller mountainboard kommer baseras på lust och väder. Och är flexibelt. Kan komma att köra mer mountainboard vissa veckor och mer MTB eller BMX andra veckor. Jag kan inte planera mer specifikt då mycket går på vad jag har lust med just den dagen.
  • Köra 2 pass kondition i veckan med MTB.
  • Jag har haft en del funderingar kring att köra rena styrkepass i gymmet en dag i veckan. I alla fall nu under sommaren för att få upp lite muskelstyrka. Exakt hur jag vill göra med det är jag inte säker på än.

Freestyle BMX

COREY MARTINEZ RIDING BMX IN MONTREAL FOR THE THREE DAY METRO PASS PROJECT

Jag är fortfarande riktigt intresserad av att börja med Freestyle BMX igen. Har länge varit ett stort intresse för mig och det ligger ganska nära MTB i vissa områden. Men det är svårt med tanke på att alla cyklar som är gjorda för detta har en väldigt liten ram. Det finns BMX-cyklar där ramen är större men dessa är i första hand gjorda för racing inom BMX, inte för street och liknande. Men när man är 197 cm lång så känns det inte bra med en så liten bmx.

Växlar hela tiden mellan att bara köpa en streetanpassad MTB och ”nöja” mig med den. Men en bra BMX i rätt storlek, med pegs, känns riktigt nice att ha hemma. Hittar inget bra dock på begagnatmarknaden i Skaraborg och det är få butiker som verkar sälja BMX med större ram. Skulle behöva testa nån också innan jag bestämmer mig men känner ingen som har en vettig BMX. Går ju att ta sig till cykelaffären och testa en 20″ BMX och se hur den verkar och samtidigt försöka föreställa sig hur en 24″ kan vara. Storlekarna är för ramen och inte hjulen.

Kommer inte ha möjlighet att köpa nåt den närmsta tiden, om det inte dyker upp nån riktigt billig begagnad sak.


Nästa cykelinköp

När jag sitter här och funderar på vad jag vill köpa för cykel så känns det som att det hade varit enklare om man haft pengarna nu. Då kunde man gå och köpa den mest intressanta cykeln och inte fundera på sakerna mer. Men nu när ett framtida cykelinköp ligger en bra bit in i framtiden så blir det mycket funderande. Jag är väl ganska säker på vad jag vill ha när det gäller min primära cykel i framtiden. Men det finns många andra tankar som kommer fram.

Jag har i perioder funderat på att skaffa en fulldämpad trail/xc cykel. Men jag är ju ingen sådan cyklist och jag kan inte se att jag någonsin kommer bli det. Kanske om 15-20 år om jag fortfarande cyklar då (vilket jag hoppas). Fördelen med en sådan cykel är att den är mer allround men samtidigt så är den inte fullt så bra för dom grejer som jag vill köra. Därför så har en downhillcykel alltid varit det mest intressanta för mig. Speciellt sen jag sett två av mina influenser köra med sådana. Nackdelen med en downhillcykel är att dom inte är gjorda för att cykla några längre sträckor eller att cykla uppför.

Att vara helt säker på valet känns viktigt då priserna på dom billigaste varianterna på båda hamnar runt 30000kr. Jag kommer med stor säkerhet att köpa en downhillcykel när pengarna finns. Jag har ett par år till att fundera vilket känns lite trist. Men jag tror att om jag köper en downhillcykel så kommer jag ha roligt med den i minst 10 års tid. Sen om jag efter det känner för att skaffa en mer trailinriktad cykel så kan jag göra det efter det.

En annan fundering som jag också har är om jag bara skall köpa downhillcykeln eller om jag skall köpa en gjort för street/dirt så jag kan köra mer trials och liknande. Om jag skall köpa en sådan också, skall jag då köpa den före eller efter downhillcykeln? Jag tror det är bättre att köpa den först bara för att få en ny intressant cykel lite snabbare. En sådan kostar en tredjedel mot vad downhillcykeln kostar. Det skulle göra att jag kunde köpa en ny cykel mycket tidigare. Men samtidigt så gör det att köpet av downhillcykeln skjuts ännu längre fram.

Kommer nog inte kunna bestämma mig förrän jag har pengar att köpa en street/dirt.