Tagg: cykel

Fixat lite med cyklarna

Fick möjligheten att uppgradera min Ghost nyligen med ett bredare styre samt en ny sadel. Har varit nyfiken på ett bredare styre länge nu men inte tagit steget att köpa ett. Skaffade det bredaste jag kunde hitta så att jag fick en bra utgångspunkt för att hitta det som passar mig. Har gjort ett test och det känns mycket bättre med ett riktigt brett styre. Dock så vet jag inte om jag skall fortsätta med 780 mm. Mitt förra styre var 630 mm brett och det var på tok för lite.

Jag valde att köpa det på 780 mm för att se hur det kändes och sen kapa lite vid behov. Det styret kostade lika mycket som samma märke fast i mindre storlekar så jag betalade samma pris för mer material. Jag kommer låta styret vara kvar på 780 mm ett tag till och göra fler tester. Men första testet så kändes det som att jag skulle kunna ta bort 10 mm på var sida. Men jag är ytterst tveksam till om jag någonsin kommer vilja ta bort mer än 20 mm totalt. Kändes som jag kom väldigt nära den ”ultimata” storleken på styret med 780 mm.

Återkommer med mer tankar när jag kört ett tag.

Passade på att köpa en sadel. Blev en billigare modell som var något bredare än den jag hade på tidigare. Testade den samtidigt som jag testade styret och tyckte sadeln kändes riktigt bra. Jag fick ofta ont efter en längre cykeltur på den gamla sadeln. Något sådant kände jag inte av på den nya sadeln. Kändes som det var rätt bredd på sadeln för mig och lagom med stoppning.

Tog dock den gamla sadeln från min Ghost och satte på min Puch. Den gamla sadeln på min Puch var stor och ful. Och då jag inte kör långa turer med min Puch så känns det bra att ha den gamla Ghostsadeln på den. Det känns som att den sadeln är mindre än hälften så stor som den som satt på innan på min Puch. Ser mycket bättre ut nu och jag kommer ha en sadel som inte är i vägen lika mycket.


Genomgång av min BMX

Tog en tur ner till källaren idag för att göra en ordentlig genomgång av min BMX samt kolla dom nya peggarna som jag skaffade tidigare i veckan. En sak märker man när man börjar greja med underhåll och liknande och det är att dom flesta cyklar har något som är lite mer komplicerat. Så även på min BMX som jag tänkte skulle vara enklare att greja med än mina MTBs. Faktum är att det är en aning krångligt att få till det med kedjespänning och bakhjulet. Tar en stund innan man hittar rätt läge så att kedjan inte är spänd för hård eller för löst.

En annan sak var bakbromsen och gyrot som finns på. För mig så är det den svåraste delen att få iordning. Själva gyrot gör att det blir två delar som får ställas in separat och sen gyrot. Tog en stund men jag fick iordning på det till slut.

Skall bli intressant att få köra framöver med fyra peggar på cykeln. Får se när det blir dock, verkar vara en massa regn på gång och BMX är inget kul att köra i regnet.


Mekstudier

Har börjat gå igenom boken Zinn & The Art of Mountain Bike Maintenance för att få mer kunskap och fler tips kring mekandet med mina cyklar. Boken fungerar fortfarande bra för mina cyklar då allt som finns på mina cyklar tas upp där. Märkte dock att det var mycket nya saker som kommit som inte finns med alls. Så köper jag nyare och bättre cyklar i framtiden så får jag försöka få tag på den senaste versionen som finns då. Men i dagsläget så klarar jag mig perfekt med den här.

Jag har alltid kört med metoden att testa mig fram för att se om det fungerar. Även om jag fått till det mesta bra så märker man ibland att det saknas lite kunskap för att kunna finjustera och verkligen få saker att fungera felfritt. Ibland så nöjer man sig med bästa möjliga och kör sen på.

Det som jag fortfarande inte känner mig helt säker på, även om jag oftast får i ordning på det är växlarna. Att få dom att fungera är relativt lätt. Att få dom att fungera riktigt bra utan några konstigheter är svårare. Så den sektion som jag kommer fokusera på är just den om växlar. Sen vill jag läsa upp mig om mina gafflar så att jag kan sköta dom bättre. Har inte gjort nåt med dom alls. Efter det så kommer jag gå igenom dom andra kapitlen när jag har tid och lust.

Personligen så tycker jag att det är bättre att kunna göra allt själv och inte känna att man måste lämna in den nånstans för att fixa saker. Inte ens det med att rikta hjul tycker jag att man skall behöva lämna in för. Men i dagsläget så skulle väl just det vara något som skulle få mig att nyttja någon annans kunskap. I alla fall om det handlar om lite mer komplicerad riktning av hjul. Minimal riktning kan man göra med hjälp av buntband på gaffeln och få till det bra.

Jag kommer försöka få igång en meksektion på bloggen där jag skriver lite mer om hur man gör vissa saker. Jag har en cykel som jag kan använda för att förfina mina kunskaper samt visa det mesta utan att behöva påverka mina andra cyklar. Skall kolla på att plocka ner den i delar och använda dom olika komponenterna i mina mekstudier samt i eventuella blogginlägg. Det enda jag kommer vara försiktig med på den cykeln är själva ramen som jag tycker om. Resten av delarna är ihopplock från gamla cyklar och inte i bästa kvalité.


Lite uppgraderingar på min Puch

Detta bildspel kräver JavaScript.

Fixade lite med min Puch idag. Kände att det var dags att ge den nya däck då dom gamla var riktigt slitna. Blev lite andra uppgraderingar också som känns riktigt bra. Nya handtag som är riktigt sköna, nya trampor som jag verkligen gillar. Köpte samma modell till min Ghost och tyckte dom kändes så bra att jag köpte dom till min Puch också.

Eftersom jag bytte däck så fick det bli nya slangar även om dom som satt i var ok. Jag tog en bit från den gamla slangen och gjorde ett skydd för ramen där kedjan är. Har sett flertalet klipp på Youtube där folk har gjort så och min kedja slår en del på ramen där. Var lite osäker på om jag skulle få till det då vajern till bakväxeln satt under med en halv centimeters mellanrum mellan vajern och ramen. Men jag testade och det verkar fungera. Vajern är fortfarande en bit ifrån även om mellanrummet är mindre nu.

Känns skönt att ha iordning på den här cykeln då den är viktig för mig. Det är den jag kommer göra det mesta av dom tekniska övningarna. Och där jag kommer börja ”leka” lite med sånt som trials. Ett par sköna handtag är alltid bra men viktigaste uppgraderingen är tramporna. Stora trampor som känns bra under fötterna, och piggar som gör att fötterna sitter stabilt på tramporna. Det biter tag rejält i skorna med dom tramporna. Ingen tänkbar risk att man skulle halka av. Nya däck så att jag får lite bättre fäste i marken.

Passade på att justera styret, samt att greja lite med framväxeln. En uppgradering som jag skulle behöva göra framöver är att fixa en ny kedja. Har ingen hemma just nu så jag avvaktar med det. Kedjan som sitter på nu ser inte vacker ut men lär fungera ett tag till.

När jag satt och skrev det här inlägget så blev det strömavbrott hemma. Riktigt skönt att det inte hände när jag var nere i källaren och grejade med cykeln.


Tvättat Meridan

Jag tog en sväng till tvätthallen idag och tvättade min pendlingscykel. Det behövdes verkligen. Börjar bli mer och mer imponerad av Muc-Off som jag köpte. Den klarar av det mesta och jag tror nog att jag kommer köra med detta medel även i fortsättningen. Den klarar inte allt, men det som medlet inte klarar är sånt som andra rengöringsmedel inte klarar heller. Känns som att det behövs avfettningsmedel för att klara det svåraste och jag funderar på att titta närmare på det.

Samma svarta skit som jag hade problem med på min Ghost fanns även på Meridan. Det är kletigt som fan och har förstört alla mina nya borstar. Sitter runt drev och kassetten i första hand men även lite kring kedjan. Tror fortfarande att det var det skumma kletiga smörjmedel som grannen gav mig. Sen har det nog lite att göra med att jag varit dålig på att tvätta cyklarna. En del har suttit och grott in länge. Jag hoppas i alla fall att jag kan få i ordning på mina borstar. Har bara haft dom några veckor och använt dom tre gånger hittills. Det svarta kletet sitter rejält inne i borsthåren.

Fick i ordning bra på cykeln i alla fall. Bakfäljen var nästan helt svart och nu blänker den. Och allt som behövdes var Muc-Off, min stora borste och lite varmt vatten och dom blev nästan som nya. Fick bort det mesta i övrigt på cykeln med. Det är bara det svarta kletet som jag inte fått bort helt från drivdelen.


Med vattnet på ryggen

Detta bildspel kräver JavaScript.

Jag har varit nyfiken länge på att skaffa en ryggsäck med en vattenblåsa i. Har kollat på Biltema förr men inte brytt mig om att se hur den är. Nu när jag har kommit igång med cyklingen igen så började jag titta mer seriöst på detta och det finns många varianter. Började kolla på Bikester men tyckte jag fick betala för mycket för att få både vattenlagring och möjlighet att ha andra saker i ryggsäcken. Kollade Decathlon mest på skoj och såg då att dom hade en för cirka 200kr och beställde en.

Jag gillar idén med att ha vattnet på ryggen. Att man bara tar slangen och dricker när man är törstig istället för att sträcka sig efter en flaska. Sen vill jag ha ett bra sätt att få med mig grejer ut som jag känner att jag behöver. Hade en del funderingar på verktyg etc men jag vet inte än om väskan klarar detta. Viktigast är i alla fall att jag har ett bra ställe för nycklar, mobiler med mera. Men som sagt, för längre turer så vore det nice om jag kunde få med mig en pump, en extra slang och mitt multiverktyg. Har köpt våtservetter som jag tänkt ha med i väskan med ifall. Har varit några gånger nu senast som jag önskade att jag haft nåt med mig till händerna.

Får experimentera lite dom kommande dagarna och se vad som är möjligt. Verkar vara bra kvalité i alla fall trots priset. Och bäst av allt, nu slipper jag tejpa en flaska på cykeln.


Dagens cykelmek

Igår så kom dom nya grejerna som jag köpte och idag så satte jag igång med arbetet att montera dit grejerna. Jag fixade nya bromshandtag, växelhandtag samt skönare handtag för styret. Blev nya vajrar också vilket var skönt att få uppdaterat även om dom gamla såg bra ut. Började med att ta bort det gamla från styret och sen börja montera det nya.

Hade nya bromsklossar liggande som jag köpte nån gång förra året och det var verkligen dags att få iordning på den biten. Under dagens mekpass så fick jag alla vajrar dragna och bromsarna är i princip klara. Det som är kvar att göra är att montera vajrarna för växlarna och att ställa in dom korrekt. Samt att se till att allt sitter bra på styret. Det får bli ett projekt för morgondagen.

Hade tänkt göra klart allt på cykeln idag. Men en händelse i lägenheten satte igång min irritation på högsta nivå och det brukar inte släppa under resten av dagen. Och jag vill inte stå och justera växlar när irritationen är på maxnivå. Kommer inte ta så lång tid att fixa detta imorgon så det är lugnt. Gör jag det idag med irritationen så kan det ta väldigt lång tid.

Lite besviken är jag på vajerpaketet jag köpte från bikester. Det var bra vajrar men jag köpte detta paket specifikt för att höljet var gult. Och det var vajer med för både framväxel och bakväxel men själva höljet räckte bara till bakväxeln. Hur kan man skicka med ett så kort hölje?


Tvätt av cykel

Detta bildspel kräver JavaScript.

Tog mig bort till tvätthallen nu på morgonen för att få rent min cykel så jag kan meka med den senare. Och jag ville testa det nya medlet ordentligt. Jag är hyfsat nöjd med Muc-Offs rengöringsmedel men det klarar inte allt. Jag har nåt på cykeln som ger svarta fläckar. Jag vet inte vad det är som orsakar dessa. Det kommer garanterat från nåt av dom smörjmedel jag använt. Och jag misstänker ett som jag fick låna av en granne när jag inte hade eget hemma. Det var inte gjort för cyklar och kändes riktigt kletigt när jag använde det. Muc-off klarar inte av det i alla fall, vad det nu är.

Muc-Off tog bort det mesta av skiten. Jag fick cykeln riktigt ren. Men det finns ställen där det inte riktigt blev så rent som jag ville. Dessutom så spred sig den svarta skiten till en av mina nya trampor och jag får inte bort det därifrån. Försökte flera gånger på olika sätt.

Cykeln är i alla fall tillräckligt ren nu för mek och dom nya grejerna som kommer senare idag. Behöver fokusera på mina studier men jag kommer försöka ta en paus senare under dagen när grejerna har kommit. Behöver få iordning på cykeln så fort som möjligt. Men det är en hel del att göra. Jag kommer dra nya vajrar vilket betyder att jag kommer få stå och justera både bromsar och växlar ett tag. Inte så svårt men en aning pilligt. Skriver mer om det i ett separat inlägg.

När det gäller rengöringsmedel så behöver jag något som kan hantera dom problem jag har. Sen behöver jag se över smörjning etc så att jag minskar risken för att liknande händer igen. Jag kommer tvätta cykeln regelbundet med Muc-Off och smörja försiktigt och sen se hur allt blir. Men jag tror jag behöver nåt starkare medel för att få iordning på den svarta sörjan så snart som det är möjligt.


Större möjligheter med min mountainboard

Jag har den senaste tiden funderat på eventuella lösningar där jag kan få med mig min mountainboard på cykeln men inte kunnat lösa det. I alla fall inte med det jag har nu. Tanken har i alla fall varit att jag skall kunna utforska större områden samt spara tid och energi till själva åkningen. Som det är nu så finns det ingen vettig lösning. Jag försökte kolla om det gick att fästa den på sidan av cykeln men det fanns inget bra sätt. Hjulen och bindningarna på brädan är i vägen. Truckarna ställer till det med så tanken på att ta av hjulen fungerar inte.

Provade att montera den på pakethållaren bara för att se hur det ser ut. Blir alldeles för brett, svårt att hålla koll på det när man cyklar. Och omöjligt att få ut cykeln om jag monterar brädan i källaren. Känner inte för att stå ute och krångla.

I dagsläget så blir det att förflytta sig till fots. En tanke är att köpa den kärran som Biltema har, men det lär dröja. Den kostar 1000kr. Jula hade en för 100kr mindre men den såg inte alls bra ut. Biltemas ser enklare ut att använda och mer stabil.

Och nej, jag önskar inte att jag hade bil. Dom områden som jag tänker på är krångliga att komma till med bil. Och så skall man hitta nånstans att parkera. En del vägar får man inte köra på, men man får gå eller cykla. Så jag tycker inte alltid det är enklare med bil. Sen finns ju alla kringkostnader som uppstår när man har bil. Pengar som jag kan lägga på mina cyklar och mina andra intressen.


Mountainboard + Merida

Jag har funderat lite kring om det är möjligt att ta sig ut med mountainboarden med hjälp av min Merida. Tanken är att jag skall kunna cykla ut och komma längre. Att få större möjligheter att testa olika områden men också för att spara lite tid. Det tar en stund att gå när man skall nånstans.

Jag har inte kommit på nåt bra sätt än. Brädan är nästan lika lång som cykeln. Att ha den på pakethållaren på bredden känns inte alls bra. En tanke som har funnits länge är att sätta den längs med cykeln men det har jag inte löst på ett bra sätt. Brädans längd ställer till det, samt hjulen och bindningarna. Jag måste ju kunna svänga bra och kunna trampa ordentligt.

Jag får arbeta vidare på det. Jag har inga planer på att börja åka mountainboard än. Kanske i slutet av juni men troligast i början av juli.