Författare: <span class="vcard">Mikael Jacobsson</span>

Scott Voltage YZ 0.1 (2013)

Detta bildspel kräver JavaScript.

Jag har velat ha en MTB i street/trial-stil i flera år men inte haft ekonomin för det. Det har stått en i källaren oanvänd länge som jag haft ögonen på. Nyligen så bestämde jag mig för att köpa den och lördagen den 7 april så genomfördes köpet.

Jag har gått igenom cykeln ordentligt flera gånger. Idag så tvättade jag den och kunde inspektera den igen. Ramen ser ut att vara i riktigt bra skick. Så bara där har jag sparat pengar. En vettig ram i samma stil kostar minst 4000 kronor. Jag betalade mindre än hälften för hela cykeln. En vettig gaffel får man betala minst 2000kr, fortfarande mer än vad jag betalade för hela cykeln. Gaffeln verkar ok, har testat den lite och kollat på den. Kan inte se nåt nu i alla fall som skulle vara knas. Så bara dom två komponenterna gör köpet värt allt.

Jag har gått igenom hjulen och jag kan inte se eller uppleva några konstigheter där heller.

Dom saker som jag har upptäckt är att sadel och pedalarmar sitter hårt som bara den. Sadeln bryr jag mig inte så mycket om just nu. Den kommer inte höjas eller sänkas. Lite tråkigare med pedalarmarna men det kommer lossna till slut. Jag vill få av dom och fixa rosten som finns på. Måla dom och sen sätta tillbaka dom. Jag kommer ge mig på sadeln nån gång framöver och se vad jag kan göra.

Bromsen gnisslade rejält när man bromsade. Har varit i tvätthallen idag. Var där i nästan en timme och grejade med muc-off och diverse borstar. Tvättade bromsskivan med både tandborstar och borstar från muc-off. Sista omgången med en ny tandborste visade att det hade blivit riktigt rent. Blev inget svart på den. Testade bromsen igen när det hade torkat lite och mycket av gnisslet har försvunnit vilket känns riktigt lovande.

Jag kommer fortsätta med underhållsarbetet den kommande veckan. Jag vill få i ordning på cykeln så fort som det är möjligt. I första hand så vill jag få i ordning på bromsen så att den inte gnisslar alls och fungerar på bästa möjliga sätt. Sen vill jag greja med pedalarmarna och se vad jag kan göra där. I övrigt så handlar det bara om att smörja upp och ställa in saker så dom fungerar för mig.

Syftet med den här cykeln är att ha något som jag kan ge mig ut med och köra rena teknik- och tricksgrejer. Att köra street och trials på intressanta platser. Jag vill få i ordning på min teknik och balans vilket jag kommer ha nytta av i all min cykling. Men sen är jag riktigt nyfiken på att se hur långt jag kan ta det med street och trials. Det finns jordhopp ganska nära men jag vet inte i dagsläget om jag kommer köra nåt sånt. Möjligheten finns i alla fall.

Känns riktigt skönt att ha den här cykeln i min ägo.


Enduro Mountainbike

Jag har aldrig haft ett riktigt mål med min cykling mer än att komma ut och ha roligt. Har inte intresserat mig för distanscykling eller tävlingar tidigare. Men jag har blivit mer och mer nyfiken på Enduro. Så intresserad att jag faktiskt överväger att tävla i framtiden om möjligheten öppnar upp sig.

Det är dock en lång väg dit. Det kommer ta ett bra tag innan jag har en ordentlig Endurocykel att köra med. Fram tills dess så blir det att köra nån kombination av vanlig stigcykling och lite mer enduroinspirerad cykling på min hardtail. Hoppas få tag på en Giant Stance hyfsat snart då den är mycket billigare än den endurocykel som jag tittar på. Mindre fjäderväg men det är en fulldämpad och kommer definitivt att göra mycket för mig.

Enkelt förklarat så är enduro en stil där man tävlar på tid. Det är flera segment som är downhillinspirerade och det är dom segment som tidtagning sker. Tid som läggs ihop och sen så får man en sluttid. Mellan varje segment så är det cykling som är uppför. Där är det ingen tidtagning men man har bara en viss tid på sig att ta sig den sträckan. Så det är bra att vara duktig på att cykla uppför även inom enduro.

Nedför är roligare och det är därför jag blivit extra intresserad av enduro. Tycker inte dom där långloppen eller annan form av XC låter speciellt intressant. Funderar dock på att testa Billingeracet nåt gång. Finns i alla fall inget nöje för mig att mata mil och trampa som en dåre.

I år så handlar allt om att komma i form igen och att få i ordning på cyklingen. Har varit passiv några år nu så det kommer ta en stund att komma in i cyklandet igen. Få tillbaka tekniken och säkerheten. När dom bitarna är avklarade så handlar det om att förbättra allt. Att bli så bra som det går att bli.

2018 skall bli året då jag går ner i vikt och når en bra vikt för mina aktiviteter. Där jag får i ordning på styrka och uthållighet. Och där jag blir en van mtb-cyklist igen.


Lugnt pass på Kråkberget

Detta bildspel kräver JavaScript.

Kände mig lite trött i kroppen när jag vaknade idag så jag bestämde mig för att ta en enklare tur till Kråkberget som ligger väldigt nära. Där finns alltid nåt kul att greja med. Började dagen med att sätta på ett annat framdäck på min Puch då jag ville ha dubbat idag. Gick snabbt att göra detta.

Tog mig ut för att kolla lite hur allt såg ut där och för att filma lite. Solen tittade fram vilket var bra då prognosen pratade om mulet hela dagen. Blir inte så bra kvalité på videos när det är mulet. Körde lite i snö och på is först innan jag begav mig in på Kråkberget. Där inne upptäckte jag att den lokala enduro/motocrossklubben hade kört upp ett spår runt i området. Det var nästan bar mark överallt där dom kört. Känns som att det skulle fungera att köra singletrack där medans man väntar på att resten av snön skall försvinna.

Min Puch är inte en cykel som man kör ordentlig stigcykling med. Geometrin stämmer inte riktigt för mig. Jag har den mest som en cykel jag inte behöver vara rädd om. Men ju mer jag kör desto mer upptäcker jag hur dålig den är för mig. Funderar på att använda delar från den till min Ghost istället. Se om hjulen fungerar så att jag eventuellt kan ha olika uppsättningar däck och sen bara byta vid behov. Och gaffeln är bra, funderar på om jag kan ha den som reservgaffel till min Ghost. Får fundera vidare på det.

Blev i alla fall ett hyfsat pass med lite cykling och lite foton…


Påskaftonscykling

Blev en tur idag med och fick sällskap med mig ut. Turen blev på lite mer än 4 timmar och nästan 20 km. Var en lugnare tur som handlade om att komma ut och utforska lite mer. Samt känna på hur det var att cykla. Nu var jag mer förberedd med hjälm och andra grejer.

Dagen började inte bra. Mitt framdäck hade gått sönder och vi fick ge oss hemåt så jag kunde hämta min andra cykel. Men efter det så blev det bra med intressant cykling. Gick bra för det mesta att cykla i snön som fanns i området. Fanns några platser där snön var djup och tung men stora området hade tunnare lager som inte var lika svårt att forcera.

Blev lite test i en redigt brant backe och jag fick testa lite. Var riktigt nice att få känna på hur det var i ett ganska utsatt läge. Har inte gjort sånt på ett tag. Förrutom en miss med bromsandet så gick det bra och jag blev inspirerad. Kommer försöka testa mer sånt framöver. Och få igång trampandet lite mer.


Långfredag

Jag kom iväg på en tur under långfredagen. Tanken var att kolla lite hur det såg ut i skogarna runt Skultorp. Var dåligt förberedd för cyklingen så jag tog det ganska lugnt. Men det var en bra tur och jag var ute i lite mer än 2 timmar.

Det är fortfarande en del problem med snö i det området men det fanns ändå många platser där det gick att ta sig fram hyfsat bra. Förhoppningsvis så är det inte allt för långt kvar innan det mesta av snön är borta och mer områden öppnar upp sig.

Fredagens tur hade också syftet att komma ut och få lite känsla för cyklingen igen. Har inte varit ute på två veckor. Kändes riktigt bra och jag hade kunnat vara ute längre om jag haft rätt grejer med mig.


Vårmek med min Ghost

Detta bildspel kräver JavaScript.

Bestämde mig för att göra en ordentlig genomgång av gaffeln idag samt fixa lite annat. Jag fokuserade på gaffeln och plockade isär den. Det är första gången jag gör det sen jag köpte cykeln 2011. Den har betett sig lite skumt på senaste tiden.

Min bror länkade till en video som visade lite hur det fungerade. Kollade igenom den för ett tag sen och idag så testade jag. Min gaffel var lite annorlunda men det gick bra. Ena skruven som håller nederdelen av gaffeln mot överdelen betedde sig lite konstigt. När jag försökte lossa den så snurrade den bara utan att nåt hände. Jag gick trycka ner skruven med nageln för att den skulle lossna.

Gjorde rent allt och satte nytt fett. När jag skulle montera ihop gaffeln igen så fick jag problem med samma skruv igen. På en av bilderna så ser man att det sitter plastgrejer längst ner. Den ena är lös av någon anledning. Och när jag skulle skruva tillbaka skruven så snurrade denna plastgrej runt inne i gaffeln (samma fel antar jag när jag skulle lossa). Jag fick göra samma grej med nageln. Dra skruven neråt så att plastgrejen trycktes mot gaffeln. Då kunde jag skruva dit den ordentligt sen.

Tog loss gaffeln från ramen och gjorde rent lager och andra grejer. Satte dit nytt fett och monterade tillbaka gaffeln. Dämparen på gaffeln känns bättre nu. Var skönt att se också att det inte var några skador på nåt. Lite rost längst upp på gaffelröret samt lite på den ena kromade delen på dämpardelen.

Gjorde rent cykeln lite när den var isärplockad. Tog svåråtkomliga utrymmen samt gjorde rent fälgarna. Kollade kassett och annat på hjulen och det ser fortfarande bra ut. Inget som jag behöver byta än. Fixade lite med bromsarna och ställde in styret bättre med bromshandtag och växelreglage.

Det som jag skulle vilja göra men som jag tror skulle leda till att få köpa nya grejer, är att plocka loss vevarmar och vevlager för att titta på dessa. Tror inte det är nåt fel på vevlagret men den ena vevarmen är skadad i gängorna som används för att lossa den. Skulle jag försöka få av denna så skulle den troligen bli ännu mer skadad. Och det är inget jag vill greja med just nu. Har inte heller möjlighet att köpa nya sådana grejer.

Min mest seriösa genomgång sen jag köpte cykeln visade i alla fall att det mesta på cykeln är i bra skick. Det känns skönt.


Mek med pendlingscykeln

Detta bildspel kräver JavaScript.

Idag så fick jag testa mitt nya mekställ då jag behövde greja lite med min pendlingscykel. Tycker stället fungerar riktigt bra trots att det var så billigt som det var. Allt känns stabilt och det är riktigt bekvämt att arbeta med cyklarna nu.

Jag har spenderat det mesta av vintern på min Puch MTB när det gäller pendlandet. Mest för att det varit enklare att köra med den. Men det är ingen bekväm cykel att cykla distanser på då geometrin/storleken inte riktigt passar mig. Men jag valde den för att jag skulle få en lägre tyngdpunkt, bredare däck och bättre möjligheter när det är halt ute.

Men jag har tröttnat på att cykla runt på denna och vintern verkar inte ge sig. Så jag gick ner idag för att fixa till min Merida. Satte på dom dubbdäck som jag hade liggande, gjorde rent ramen lite, satte på nya bromsar i bak samt monterade en av cykeldatorerna som jag köpte nyligen.

Med tanke på hur det kommer vara för mig i några veckor framöver så är det också skönt att ha en cykel med pakethållare. Cykeln är i ordning nu i alla fall och cyklingsbar.


Förvaring

Jag hade en bit kattnät liggande och fick idén att jag kunde använda detta för att förvara utrustning på ett schysst sätt. Jag satte upp nätet på väggen så att jag kan hänga hjälmar och andra saker som jag vill komma åt på ett bra sätt.

Tycker jag fick till en schysst lösning. Fick upp det så att det tål en del vikt och hängde upp några av grejerna som jag har. Nu slipper jag rota i lådor för att komma åt sånt som hjälmar och annan utrustning. Skall arbeta vidare på denna idé senare då jag har lite nät kvar.


Mekbord

Fixade ett mekställ för ett tag sen och igår så bar jag ner ett datorbord till rummet. Har inte använt datorbordet på länge och tänkte det kunde passa bra att ha när jag mekar med mina cyklar.

Var nere idag och grejade lite med min pendlingscykel och det var riktigt smidigt att ha bordet. Både att samla grejer som jag skruvat loss. Men jag fick också en bra arbetshöjd när jag grejade med däckbytet. Istället för att sitta på huk med hjulet så kunde jag nu ha det på bordet.

Det blir nästan meditativt att stå nere och meka med cyklarna nu när jag har både ett mekställ och ett mekbord. Var inte jobbigt alls. Förr så var det en pina att greja med cyklarna då jag alltid fick hålla på i obekväma och ostabila positioner.


Ett liv med cykling

Detta bildspel kräver JavaScript.

Har funderat mycket kring framtiden och speciellt hur jag vill att min fritid skall vara. Jag vill att min fritid skall handla om cykling i första hand. Vill få in många timmar med Mountainbike eller med BMX. Skulle vara riktigt nice om jag orkade vara ute dom flesta dagar i veckan och körde nåt. Det spelar ingen roll om jag drar iväg till skogen för att köra lite stigcykling eller om jag bara tar mig ut till en platt yta och tränar manuals. Bara man kommer ut.

Drömmer lite om ett bra jobb med bra lön så att jag kan investera lite i några cyklar som intresserar mig. Har tre cykelköp som jag hoppas klara inom en snar framtid och sen ett fjärde som jag vill göra mest för att det känns kul. Men det beror lite på vad för inkomst man har. Vore i alla fall nice att få möjligheten att ha en ren downhillcykel i samlingen. Även om cyklingen är begränsad så skulle det vara riktigt nice att ha en. Men hur det blir med detta får vi se i framtiden.

På nåt sätt så skall jag försöka få tag på nästa cykel så snart som möjligt. Blir en cykel i väntan på Capran som jag vill ha mer än nåt annat. Det blir den som omvandlas till en vintercykel sen när Capran kommer. Blir troligtvis ett köp mellan den cykeln och Capran. Vill ha en ordentlig BMX som jag kan köra lite hårdare med. Den jag har fungerar men tål inte lika mycket som en vettig BMX. Är ingen större investering i jämförelse med vad en MTB kostar. Efter Capran så hoppas jag kunna investera i en downhillcykel och jag har tittat lite extra på en Giant Glory 2 men jag behöver göra lite forskning i dess storlekar. Den största som finns är i Large. Men det verkar alla DH-cyklar vara som jag tittat på.

Har i alla fall lite intressanta drömmar att försöka göra verklighet av.